岐阜で進む「道路工事の裏側」安全を支える仕事に迫る！ 🚧

はじめに 👋

皆さん、こんにちは！中部国際建築株式会社の工事部です。

普段何気なく通る道路。「工事中」の看板を見かけると「また渋滞か…」とため息をつくことがあるかもしれません。しかし、その工事の裏側では、私たち建設業者が安全と品質を確保するために様々な工夫や準備を行っています。

今回のブログでは、岐阜県内で行われる道路工事の「知られざる裏側」について、現場目線でご紹介します。工事前の準備から夜間作業、交通規制の工夫まで、普段なかなか知ることのできない建設現場の実態をお伝えします。この記事を通じて、「工事中」の看板を見たときに、そこに込められた安全への取り組みや技術者たちの思いを少しでも感じていただければ幸いです。

 

1. 道路工事が始まるまでの道のり 🗺️

道路工事は、皆さんの目に見える「工事中」の看板が立つ何ヶ月も前から始まっています。

計画立案と申請 📝

岐阜県内の道路工事では、国道・県道・市町村道によって管轄が異なります。私たち中部国際建築株式会社では、工事を請け負った際に以下の流れで準備を進めています。

1. 現地調査: まず、工事予定地の詳細な調査を行います。地盤の状態、既存の舗装状況、周辺環境などを細かくチェックします。
2. 設計・計画: 調査結果をもとに、最適な工法や材料を選定し、工程表を作成します。
3. 各種申請: 道路使用許可、埋設物調査、近隣への周知など、必要な手続きを行います。

特に岐阜県の場合、長良川や木曽川などの大きな河川の近くでは、地盤や排水への配慮が必要です。また、飛騨地方の山間部と濃尾平野部では工事の条件が大きく異なるため、地域特性に合わせた計画が求められます。

地下埋設物への配慮 🔍

道路の下には、ガス管・水道管・電気ケーブルなど多くの「ライフライン」が埋まっています。工事前には必ず埋設物の位置を確認し、誤って損傷させないよう細心の注意を払います。

岐阜市内では特に埋設物が複雑に入り組んでいる箇所があり、事前協議や立会確認に時間がかかることもあります。例えば、柳ヶ瀬周辺の古い商店街エリアでは、長年の都市開発の結果、予想外の場所に古い配管が見つかることも少なくありません。

地域住民への事前説明 🏠

工事開始前には必ず周辺住民や事業者への説明会を開催します。工事内容、期間、交通規制の内容などを丁寧に説明し、ご理解とご協力をお願いしています。

最近では、岐阜市内の某商店街での舗装工事の際に、事前説明会で店舗営業時間を考慮した工事スケジュールの調整が実現しました。地域の皆様との対話を大切にしながら、最適な工事計画を練り上げていくプロセスは、私たちの仕事の醍醐味でもあります。

 

2. 現場の安全を守る準備と対策 ⛑️

作業員の安全確保 👷

道路工事現場における安全管理は私たちの最優先事項です。以下のような対策を徹底しています。

• 朝礼・KY活動: 毎朝、全作業員が参加する朝礼を行い、その日の作業内容と危険予測（KY）活動を実施。
• 熱中症対策: 特に岐阜の夏は猛暑となるため、こまめな休憩と水分補給、クールベストの着用などを徹底。
• 安全装備: ヘルメット、安全靴、反射ベストなどの基本装備に加え、現場の特性に応じた保護具の着用。

昨年の夏、岐阜市内での舗装工事では気温が35度を超える日が続き、熱中症リスクが非常に高い状況でした。当社では独自の「暑さ指数モニタリングシステム」を導入し、一定の指数を超えた場合は強制的に休憩を取る仕組みを整えています。この取り組みにより、昨シーズンは熱中症による休業災害ゼロを達成しました。

第三者（歩行者・車両）の安全確保 🚶‍♀️🚗

工事現場周辺を通行する方々の安全確保も重要な責務です。

• バリケードと区画分け: 作業区域と通行区域を明確に分離。
• 交通誘導員の配置: 資格を持った交通誘導員を要所に配置し、安全な誘導を実施。
• 仮設歩道の設置: 歩行者が安全に通行できるよう、必要に応じて仮設歩道を設置。

郡上市での山間部道路改良工事では、カーブで見通しが悪い箇所があり、特に注意が必要でした。当社では通常の誘導員配置に加え、LED表示機能付き誘導棒や無線機を活用して、カーブの手前から安全な誘導を実現。観光シーズンの交通量増加にも柔軟に対応しました。

夜間の安全対策 🌙

夜間工事では、視認性の確保が最大の課題です。当社では以下の対策を行っています。

• 高輝度反射材の活用: バリケードや作業員の装備に高輝度反射材を採用。
• LED投光器の戦略的配置: 作業エリアだけでなく、接近車両へのまぶしさも考慮した配光設計。
• 蓄光テープの活用: 停電時でも視認できる蓄光テープを要所に配置。

特に岐阜県内の国道156号線などの幹線道路では交通量が多いため、夜間工事の安全対策には特に力を入れています。最近では、太陽光で充電し夜間は自動点灯する新型のLEDバリカーを導入し、従来よりも視認性が大幅に向上しました。

 

3. 夜間工事の実態と課題 🌃

なぜ夜間工事が必要なのか 🕙

「なぜ日中ではなく、夜に工事をするのか」と疑問に思われる方も多いでしょう。その主な理由は以下の通りです。

1. 交通量の問題: 日中は交通量が多く、特に岐阜市内の主要道路では渋滞を引き起こす恐れがあります。
2. ビジネスへの影響: 商業地域では日中の工事が店舗営業に影響するため、夜間に実施します。
3. 気温条件: 夏場は昼間の高温を避け、アスファルト舗装などの品質を確保するために夜間施工が適しています。

例えば、岐阜市の県庁前通りでの舗装工事では、日中の交通量が非常に多いため、夜間（22時〜翌5時）に作業を実施。これにより、日中の交通への影響を最小限に抑えることができました。

夜間工事の苦労 😓

夜間工事には特有の苦労があります。

• 生体リズムとの闘い: 昼夜逆転の生活による体調管理の難しさ。
• 光環境の制約: 十分な明るさを確保しながらも、周辺住民への光害を防ぐ難しさ。
• 騒音への配慮: 夜間の静寂の中での作業音は日中よりも目立ちます。

当社の作業員は、夜間工事の前日は十分な休息を取れるようシフト調整を行い、長時間の夜間作業が続く場合は交代制を導入するなど、体調管理に配慮しています。

騒音対策の工夫 🔇

夜間工事における最大の課題の一つが騒音問題です。当社では以下のような対策を実施しています。

• 低騒音型機械の使用: 従来型より10〜15デシベル低い特殊機械を導入。
• 防音シートの活用: 特に切断作業など大きな音が出る作業では防音シートで囲い込み。
• 作業タイミングの工夫: 特に大きな音が出る作業は可能な限り早い時間帯に集中させる。

大垣市内のマンション近くでの舗装工事では、アスファルト破砕機に最新の防音カバーを装着し、さらに作業エリア全体を防音シートで囲むことで、騒音を最大20デシベル低減させることに成功しました。住民の方からは「予想よりずっと静かだった」との声をいただき、地道な騒音対策の成果を実感しました。

 

4. 交通規制のプロフェッショナル技 🚦

交通規制の計画と申請 📋

道路工事に伴う交通規制は、警察署への道路使用許可申請から始まります。当社では、交通への影響を最小限に抑えるため、以下のポイントを重視しています。

1. 交通量調査: 時間帯別・方向別の交通量を事前に調査し、最適な規制方法を検討。
2. 迂回路の設定: 必要に応じて適切な迂回路を設定し、案内標識を戦略的に配置。
3. 公共交通機関との調整: バス路線などがある場合は、バス会社との事前協議を実施。

例えば、関市内の幹線道路工事では、朝夕の通勤ラッシュ時間を避けた時間帯に車線規制を行い、ラッシュ時は作業を一時中断して全車線を開放するなど、きめ細かな調整を行いました。

交通誘導の専門技術 🚩

交通誘導は単に「手旗を振る」作業ではなく、高度な専門技術が必要です。

• 資格保有者の配置: 交通誘導警備業務検定合格者（1級・2級）を現場に配置。
• 無線連携システム: 複数の誘導員間で無線機を使用し、円滑な交通誘導を実現。
• 視認性の高い装備: 夜間や悪天候時でも視認できる高輝度反射材入りの制服や誘導棒を採用。

特に観光シーズンの飛騨高山では、観光バスや観光客の車が多数訪れるため、多言語対応の案内板や、ピクトグラム（絵文字）を活用した直感的に理解できる誘導システムを導入しています。

渋滞を最小限に抑える工夫 ⏱️

道路工事に伴う渋滞は避けられないケースもありますが、当社では以下のような工夫で影響を最小限に抑えています。

• 可変式信号機の活用: 交通量に応じて青信号の時間を調整できる可変式信号機を導入。
• AI交通予測システム: 過去のデータと気象条件などから渋滞予測を行い、工程を柔軟に調整。
• プッシュプル工法: 片側交互通行の際、待ち時間を最小化する特殊な誘導方法を採用。

岐阜市内の某交差点改良工事では、従来の固定式信号機では渋滞が予想されたため、交通量感知式の仮設信号機を導入。これにより、ピーク時の渋滞長を約30％削減することに成功しました。

 

5. 天候との闘い ☔

雨天時の対応 🌧️

岐阜県は年間を通じて降水量が多い地域です。特に梅雨時期や台風シーズンには、天候による工事への影響が大きく、以下のような対策を講じています。

1. 気象情報の常時監視: 気象予報士と連携し、精度の高い降雨予測に基づいた工程調整を実施。
2. 緊急待避計画: 突然の豪雨に備え、作業員の安全確保と資機材保護の手順を事前に策定。
3. 排水対策: 工事エリア内に応急排水ポンプを常備し、冠水を防止。

昨年の長良川沿いの道路補修工事では、予想外の集中豪雨に見舞われましたが、事前の準備により作業員の安全を確保しつつ、資材の流出も防ぐことができました。

季節ごとの課題と対策 🌡️

岐阜県は内陸性気候のため、季節による温度差が大きく、それぞれの季節で対策が必要です。

• 夏季: 最高気温が35度を超える日も多く、作業員の熱中症対策を徹底。遮熱性の高いテントや冷却ベストを導入。
• 冬季: 特に飛騨地方では氷点下になることも多く、凍結防止剤の散布や防寒装備の強化を実施。
• 春・秋: 朝晩の温度差が大きいため、アスファルト温度管理に特に注意。

特に高山市内での冬季工事では、アスファルト合材の温度低下を防ぐため、断熱シートを用いた特殊な運搬方法を採用しています。また、作業員の防寒対策として、最新の発熱素材を使用した作業着を導入し、厳冬期でも作業効率を維持しています。

災害時の対応 🌪️

台風や地震などの災害時には、通常の工事を中断し、緊急対応に切り替えることもあります。

• 緊急連絡網の整備: 24時間体制の連絡網を整備し、迅速な対応を可能に。
• 応急復旧資機材の確保: 大型土のう袋や応急舗装材など、緊急時に必要な資材を常時備蓄。
• 自治体との連携訓練: 定期的に災害対応訓練を実施し、連携体制を強化。

2022年の台風接近時には、岐阜市内の工事現場を迅速に安全確保した上で、市からの要請に応じて冠水が予想される地点に土のうを設置。日頃の訓練の成果が発揮された事例でした。

 

6. 最新技術の導入事例 🔧

ICT施工の活用 💻

• 3Dマシンコントロール: GPSと3Dデータを活用し、重機の操作を支援するシステムの導入。
• ドローン測量: 従来の測量に比べ、短時間で広範囲の3次元データを取得。
• タブレット端末による施工管理: 紙の図面ではなく、タブレット上でリアルタイムに情報共有。

 

環境に配慮した工法と材料 🌱

環境負荷低減のため、以下のような取り組みを行っています。

• 遮熱性・排水性舗装: 都市部のヒートアイランド現象緩和と豪雨時の排水性向上を両立。
• 再生アスファルト: 古い舗装材を再利用し、資源の有効活用を推進。
• 低騒音・低振動工法: 特殊なアタッチメントを用いた環境配慮型施工の採用。

 

安全性を高める技術革新 🛡️

作業員と通行人の安全確保のため、最新技術を積極的に導入しています。

• AI検知システム: カメラとAIを組み合わせ、危険行動や立入禁止区域への侵入を自動検知。
• ウェアラブルデバイス: 作業員の体調や位置情報をリアルタイムでモニタリング。
• 自動誘導システム: センサーで接近車両を検知し、自動的に警告を発する先進システム。

 

7. 地域とのコミュニケーション 🏙️

工事情報の発信方法 📢

地域住民の皆様に工事情報を適切にお伝えするため、以下のような取り組みを行っています。

• 工事看板の工夫: 従来の無機質な看板ではなく、イラストやQRコードを活用した分かりやすい看板設置。
• SNSによる情報発信: 公式TwitterやInstagramで工事進捗状況や交通規制情報をリアルタイム発信。
• 地域回覧板の活用: 地域の自治会と連携し、詳細な工事計画を回覧板でお知らせ。

 

苦情対応と地域貢献 🤝

工事中は様々なご意見・ご要望をいただきますが、真摯に対応することで信頼関係を構築しています。

• 24時間対応の窓口設置: 緊急時や夜間工事中の問い合わせに即応できる体制を整備。
• 定期的な住民説明会: 工事の進捗状況や今後の予定を定期的に説明する機会を設定。
• 地域イベントへの参加: 地域の祭りや清掃活動に積極的に参加し、コミュニケーションを深化。

 

子供たちへの建設教育 👧👦

未来を担う子供たちに建設業の魅力や重要性を伝える活動も行っています。

• 現場見学会の開催: 近隣の小学校と連携し、安全に配慮した現場見学会を実施。
• 出前授業の実施: 建設機械のミニチュアモデルや3D映像を活用した授業を提供。
• 職業体験の受け入れ: 中学生の職場体験や高校生のインターンシップを積極的に受け入れ。

 

8. 工事完了後の品質管理 🔍

品質検査の実際 📏

工事が完了しても、すぐに引き渡しとはなりません。厳格な品質検査を経て、初めて完成となります。

• 舗装の平坦性検査: 専用の測定機器を使用し、路面の凹凸を精密に測定。
• コア抜き検査: 舗装の一部を円柱状に抜き取り、厚さや密度を確認。
• 排水性能確認: 降雨時のシミュレーションを行い、適切な排水性能を確認。

 

アフターフォロー体制 🛠️

工事完了後も、一定期間は定期点検を実施し、品質を保証しています。

• 定期巡回点検: 竣工後の経過観察として、定期的に現地確認を実施。
• 緊急補修体制: 異常が発見された場合や災害時には、迅速に対応できる体制を整備。
• 保証期間の明確化: 工事内容に応じた適切な保証期間を設定し、安心を提供。

データの蓄積と活用 💾

各工事のデータを蓄積・分析し、将来の工事品質向上に活用しています。

• 工事台帳のデジタル化: 紙ベースの記録からデジタルデータへの移行を推進。
• GIS（地理情報システム）との連携: 位置情報と工事データを紐づけ、視覚的に管理。
• AI分析による予測保全: 蓄積データからAIが異常パターンを検出し、早期対応を支援。